rvmg2qkovl的部落格

前言
 
第一章：重挫
股市操作的最後一哩路
週KD測試報告
三角收斂，持股跟著收斂
一步一步來
最有效的救市措施是什麼？
風暴過後
超級比一比
當你恐懼害怕的時候
反彈構圖
止跌的方式
虎頭蛇尾
拉高與殺低
量能退潮的隱憂
緩一緩
散戶的義務
該來的總是會來的
止跌了嗎？
月初隨筆
卡差不多咧
颱風天閒聊
空單開始逐步獲利落袋
慣性說 58
古來征戰幾人回
技術面的探討
選股與選市
當利空碰上利多
只是記錄
黃金在哪裡？
國安護盤！可以買了嗎？
 
第二章：反彈
行情怎麼看？
穿好衣服再出門
週一要收月線囉！
結廬在人境，而無車馬喧
你手癢了嗎？
多空分辨的基本
重複做同樣的事
要翻多了嗎？
虛實之間
長江弱水三千
要翻多了嗎？PART 2
凌晨答客問
B波高點在哪裡？
回檔的買點
回檔或回跌？
回檔或回跌？PART 2
前低定位的問題
明天月線會收紅嗎？
中秋過後
現象與方向
行情接下來？
今山古道
初探底部架構
KD背離下的省思
該來的總是會來的
明天KD會第二次高檔鈍化嗎？
KD高檔鈍化了
糧秣先行
看圖重點
過高之後
關鍵思考
決策過程
尾聲
割稻尾
11月還有行情嗎？
這一週該如何操作？
直接過高！
又見小螞蟻
長黑你怕了嗎？
 
第三章：再殺
多空比與資金控管
B波觀念釐清
該小心的時候，別大意！
逃頂複習
冥冥之中自有安排
反彈
轉折的預判
量縮價穩！
感恩的時刻
小心備戰
AB之後是W or C
強哥勒
別急，一個一個來
該怎麼辦？
假日閒聊
葡萄美酒夜光杯
假日閒聊──股市人生
KD指標低檔背離該怎麼操作？
KD明天會低檔鈍化嗎？
自然而然
操作簡單且清楚
Merry Christmas！
觸手生春
觸手生春 PART 2
明年行情大膽猜
神龍擺尾，新年快樂！
均線看行情
面對亂局謹記口訣
該來的就來吧！
風停了嗎？
大選前有行情嗎？
不是一哩路，而是五百哩
總統大選過後
原油快要反彈了
 
第四章：上漲
投機定位
輕原油技術面之探討
談談陸股的行情
完美的結局
春天的訊息
KD的CYCLE
有也過年，無也過年
再談「紅盤」兼談那斯達克
接下來要如何控盤？
結算過後
終於突破壓力線了
有心栽花，當然要發
有心栽花，當然要發 PART 2
記錄一小段NQ操作
日KD何時會結束高檔鈍化？
三月行情的看法
KD連續高檔鈍化第16天
台股最長的KD高檔鈍化天數
捏怕死、放怕飛
週期的決定
回檔的期待
茫茫滄海中，有我一扁舟
從週線看行情
量大長黑！行情結束了嗎？
人性使然
多頭，回檔找買點
列車將要進站了嗎？
週線W底即將完成
週KD高檔鈍化了
月線B波
外資連買18天！
BMW大關鍵
你最熟練的是哪一招？
復活節，台股會大復活嗎？
該來的總是會來的
 
第五章:選股絕招
結語

序

　　從事寫作多年，我常常灌輸大家「底部成形再買進，這樣相對安全」的觀念，但是底部是什麼樣子呢？就算是W底這種標準的底部，月線有這種底，週線有這種底，日線、60分線以及更小的分時K線都有W底，要以哪個時間格局做標準呢？因為每個人所關注的主要時間週期都不一樣啊！這實在是一件很值得玩味的事情。

　　就算你把底部的時間定位說清楚了，還是有人會問：「底部成立了，股價離低點已經走了一大段了，有沒有辦法在低點的時候就買呢？」有的，那就是在反彈將要開始的時候買進，這樣就是買在最低點了。至於這個最低在哪呢？如果你是看週線操作，那就是到日線找底部突破買點；如果你是看日線操作，那就到60分線去找底部突破買點，以此類推。

　　不過我想告訴各位的是，股市操作的格言雖然是「買低賣高」，但是沒有人講「買最低賣最高」吧！為何會這樣呢？因為最低和最高是最貴的兩點。操作最重要的是順勢，假設一根K線從最高到最低是5%，買100元和買105元看起來差了5元，但是如果這檔股票將來上漲90%漲到190元，你還會覺得買100元和買105元差很多嗎？此例就是台積電（2330），其在2013年11月22日當週最高是105元、最低是100元，當週收黑K，但是到了2016年10月中已經見到190元高點。所以問題應該不是能否買在最低點，而是你是否願意在趨勢出現的時候立刻跟上。

　　會出版這一本書其實是個意外，2015年底聚財網陳執行長來電問我：「賴大哥，你的實戰分析稿件已經累積很多了，要不要再整理出來寫一本書？」當時我正為腦疾所苦，上台講課和每天寫分析文章都沒問題，但是要整理技術篇的文章，每個主題都會重複的寫，老是在那裡繞圈子，對我來說是相當痛苦的事情，因此不敢立刻答應陳執行長的要求，只應允考慮；直到2016年7月底，我看技術篇的內容應該可以補足我對多週期操作的整體邏輯了，此時才答覆聚財網可以出一本《大架構操作生命力》的精裝書，並且把稿件分批寄給聚財網編輯小組校稿。在10月初交出該書的技術篇稿件之後，編輯小組告訴我，因為實戰篇的篇幅過多，可能要分拆成兩冊，只好另外將2015年7月～2016年3月的稿件以平裝書的方式出版。

　　而書名定為《活用反彈波技術分析》的理由是，這一段期間是台股從10014點下跌到7203點、跌幅接近30%之後的反彈波，是屬於月線級數的反彈波，必須要有大架構、大週期觀念的人才可以看得出來，也才能夠有所規劃。這種大級數的反彈波在日線已經足以構成多頭趨勢和空頭趨勢了，如果你仍在日線裡面玩，有時候會被軋得莫名其妙，也會被殺得生出恐慌而跟著亂殺。

　　人會老，腦力和體力會不好，我們什麼時候沒辦法動了都不知道，如果921大地震後的這十幾年來我沒有這樣的體認，沒有把智慧留下來的想法，沒有把過去的文稿整理成冊慢慢發行出來，到現在才想要整理恐怕也沒法度（台語）而只能徒呼負負了。還好當時只是覺得這是對的事就該去做，沒有考慮其他的問題，現在想起來，王陽明先生說的：「即知即行，知行合一」，還真的是人生名言。

　　當我答應分兩冊出版之後，聚財網又來了通知：「羅威老師，我們知道您出書的目的是為了要把紀錄留下來，那麼您上一本《軌道生命力》的實戰篇收錄到2014年9月，《活用反彈波技術分析》的起點是2015年7月，中間還有將近一年的分析稿，要不要一起收錄整理後印刷呢？」聽了差點昏倒！老天，我已經疏懶這麼久了嗎？

　　為了盡可能把書稿整理齊全，我又要開始忙碌了，不過想想老天對我也不薄，到現在還給我任務做，還好不趕時間，也沒有必須寫新稿的壓力，我可以慢慢整理。順此答覆幾位寫過信件詢問我「會不會把稿件整理成書？這樣比較好翻閱」的朋友，羅威說：「會的，但是請給我時間，畢竟我已經不是青壯之年了。」